Catatan Perkuliahan

Sejarah: Lampu Lalu Lintas

Catatan Perkuliahan

Sejarah lampu lalu lintas diawali oleh Insinyur kereta api Inggris John Peake Knight yang mengusulkan penggunaan dua lampu gas, satu hijau dan satu merah, untuk mengatur lalu lintas. Beginilah cara lampu lalu lintas pertama dalam sejarah mulai bekerja pada 9 Desember 1868 di London di luar parlemen Inggris di Westminster.

Menggunakan sinyal kereta api sebagai referensi, desain Peake terdiri dari dua lengan vertikal dengan dua lampu gas. Pada siang hari saat lengan dalam posisi vertikal menandakan “lanjut” dan saat posisi horizontal menandakan “berhenti”, pada malam hari digunakan lampu gas dengan warna hijau untuk “melanjutkan” dan merah untuk “berhenti”. Namun, hanya beberapa bulan setelah pemasangannya, sebuah ledakan yang tidak disengaja melukai serius polisi yang bertanggung jawab atas operasinya, sehingga lampu lalu lintas dicabut.

Meningkatnya kebutuhan untuk mengatur lalu lintas akibat bertambahnya kendaraan dan kemacetan lalu lintas menyebabkan gagasan tentang lampu lalu lintas muncul kembali pada awal abad ke-20.

Evolusi dalam pemasangan lampu jalan listrik pertama memungkinkan untuk mengadaptasi penemuan Knight menuju desain listrik yang lebih aman. Pada tahun 1912, Lester Wire mengambil ide Peake dan merancang lampu lalu lintas pertama dengan lampu merah dan hijau otomatis, meskipun Wiliam Ghiglieri dikreditkan dengan memperbaruinya, karena dialah yang memperoleh paten untuk penemuan tersebut.

Lampu lalu lintas listrik pertama di dunia dipasang di Cleveland, Amerika Serikat, pada tahun 1914, penemunya adalah Garrett Augustus Morgan, dan mengatur lalu lintas antara Euclid Avenue dan 105th Street. Desainnya terdiri dari lampu merah dan hijau tradisional, ditempatkan pada beberapa penyangga berbentuk lengan, tetapi juga memiliki speaker yang mengeluarkan suara berbeda.

Bertahun-tahun kemudian, bel digantikan oleh lampu kuning berkat desain William Potts, dan mereka pertama kali dipasang pada tahun 1920, di jalan-jalan Detroit.